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炒股开户公司预算也是在13万元左右

每到年中这个阶段，很多年轻人准备购入人生的第一台车，对于年轻人来说，购车的预算往往在10-15万元左右，小编曾经也是20多岁购入人生的第一台车型，预算也是在13万元左右，那个年代的车型，大部分都是合资油车，动力弱，配置低，市区油耗也是比较高，基本没有什么体验，放在这个年代，我想大家都会选择一台新能源车型。

最近小编留意到B01邀请了很多专业汽车媒体参加了试驾会，各大媒体基本都是0差评，很多媒体老师都说，以10万元这个级别的车型来看，它不光能满足你大空间和舒适度的需求，在智能化尤其是辅助驾驶方面，以及大电池和它的智能座舱部分，给你带来不一样的质感，并没有在某个方面进行妥协，今天就带大家了解零跑B01是怎么做到的。

说到新能源车型，自然离不开零跑这个品牌，为了迎合年轻人，零跑推出了B01，很多年轻人会说，它的价格贵不贵？动力，续航，车机，辅助驾驶到底怎么样？零跑B01的预售区间在10.58-13.58万元，这个区间我想还是符合年轻人的购车预算的。

对于年轻的消费者来说，动力不必过剩，必须够用，看了很多媒体的试驾视频，我发现零跑B01这台218马力的驱动电机，官方百公里加速时间达到了6.5秒的水平，超过了大部分2.0T轿车，应对家用游刃有余，日常驾驶比较轻快，车辆的平顺性还是比较出色的，还提供三种驾驶模式，包括经济，普通，运动，可以根据不同场景切换。经济模式更加平顺，普通模式更加均衡，运动模式主打响应。

说到新能源车型，自然离不开续航方面，很多人会对续航担忧，零跑B01提供555km和650km两种续航可以选择，对于市区通行来说，足够用，一个礼拜充一次电都够了，长途出行650km版本也足以应对，市区能耗表现也是比较出色，只有10.1kWh，30%-80%充电最快只需要18分钟，不必为充电担忧。

说到驾驶方面，有人说10多万的家用车，不需要多强的操控性和舒适性，那么零跑B01的表现怎么样呢？看了各大专业汽车媒体老师的试驾评论都反馈B01在悬挂结构和调试上都用尽了心思，先说悬挂结构，B01采用后置后驱，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，同级当中小鹏M03后悬挂还在用非独立设计，对于悬挂方面，可以说3分靠结构，7分靠调教，B01悬架经过Stellantis集团调校后，开起来属于偏向欧系车的味道，路过一些坑洼路面，给人的感觉是经过化解之后，在经过美化，在传递到车厢内，典型的欧系车风格。

另外一点，B01的转向手感是给你三种调节的比例，日常驾驶比较舒适，转向比例适中，车辆的转弯半径也只有5.25米，市区通行比较灵活，刹车和油门的回馈也是比较统一，作为一款全球车型，B01适合不同的人群使用，作为10万元区间的车型，调教的还是比较优秀的。

辅助驾驶方面，零跑B01高配车型搭载128线激光雷达，高通8650辅助驾驶芯片，27个感知硬件，支持城市通勤领航，高速领航，自动变道超车，自动上下匝道，它全能自己搞定，车辆还支持学习记忆路线，相同的路线可以直接激活辅助驾驶系统，对于市区上下班和郊区通行来说，还是相当方便的，后续OTA升级也会完善辅助驾驶更多的功能，相较于竞争对手的纯视觉辅助驾驶，B01的方案更加可靠，这个智驾系统配置在13万的车上真的是物超所值。

零跑B01辅助驾驶整体的决策和执行动作，不会让你觉得有什么不适的感觉，还是相当顺畅的，车辆和行人的感知也是比较及时的，整体通行效率还是OK的，没有什么问题，可以大幅度缓解驾驶疲劳感，以这个价位来说，零跑B01的辅助驾驶值得表扬。

进入零跑B01的车内，属于简洁，实用的风格，配备了8.8英寸液晶仪表，14.6英寸中控屏幕，还有车规级高通8295芯片，语音助手还融入了deepseek和大模型，聪明程度没的说，车机系统的日常使用也是相当丝滑，流畅，包括一些语音识别控制方面，响应也是比较快，反观同级别的小鹏MONA M03和秦L等车型，还在用8155芯片。

长时间的出行坐乘，让汽车拥有了“第二个家”的新角色，座舱内的体验也直接影响了家内成员们的健康幸福指数，说到这方面，零跑最擅长的就是得房率，B01的得房率是86%，还有 88%软包覆盖率，简单的说是车内空间大，软性材质多，小编的身高是174厘米，前排座椅调整好，第二排有接近3拳的腿部空间，头部有1拳的空间，家用游刃有余。

配置方面，零跑B01也是很有诚意，相比热度同样比较高的小鹏MONA M03和比亚迪秦L EV都有哪些区别呢？一张图告诉你们。（左侧为零跑B01，中间为小鹏MONA M03，右侧为秦L EV）。

写在最后，对于年轻人来说，购车预算有限，零跑B01的产品力可以说超越了这个级别该有的表现，所以说这台车就适合预算比较有限，还想追求高品质生活的年轻人，这台零跑B01完全可以满足你的需求。按照零跑以往的定价策略来看，正式上市的价格预计会是9.58万元起，这个价格还是很有诚意的，对于年轻人的第一台车，还是值得期待的。

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